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Eine Eintragung - und somit der legale Einsatz unserer Systeme im öffentlichen Straßenverkehr - ist für Autos, Motorräder, Quads und ATVs möglich.
Geparts

TÜV-Eintragung, Einbauten und Leistungsmessungen für Autos

Artikelnummer: Einbau

Gerne organisieren wir den Einbau von unseren N2O-Systemen oder auch anderem Zubehör. Für ein Angebot nehmen Sie bitte mit uns Kontakt auf.

Der Einbau eines normalen Wet-Systems kostet ab 300,-Euro (inkl. Leistungsmessung mit Diagrammausdruck und 19%Mehrwertsteuer).

Leistungsmessungen für Fahrzeuge mit einer angetriebenen Achse sind auch nach kurzer Voranmeldung möglich.

Alle Ein- und Umbauten werden von einem auf "Tuning" spezialisierten Meisterbetrieb durchgeführt. Für größere Umbauten ist eine Übernachtungsmöglichkeit vorhanden und Berlin ist nur etwa 40km entfernt.

Für TÜV-Abnahmen unserer Systeme für Fahrzeuge bis zur Abgasnorm Euro 5 (also auch für Euro 5 Fahrzeuge) gelten folgende Preise:

1. Hitman EFI System (inkl. System, Einbau, Leistungsmessung, Extra-Teile, die für die Eintragung erforderlich sind) = 1739,-Euro

2. Wie 1., jedoch mit einer 10lb Flasche = 1819,-Euro

3. Stage One EFI (inkl. System, Einbau, Leistungsmessung, Extra-Teile, die für die Eintragung erforderlich sind) = 1989,-Euro

4. Die Abnahme eines unserer Systeme, das bereits installiert ist (inkl. aller Zusatzeteile und deren Montage, Leistungsmessung und Eintragung) = 895,-Euro

Alle Preise inkl. 19% MwSt..

Nach der Eintragung in die Fahrzeugpapiere darf das System ganz legal im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden.

ACHTUNG: Die maximal mögliche Leistungssteigerung bei einer Eintragung beträgt momentan 40% der Serienleistung, bei einem Golf 2 GTI 16V (129PS mit Kat) können z.B. 50PS Mehrleistung eingetragen werden.

 

Betrifft 4 x 4 Antriebe: Für Fahrzeuge mit permanentem Allradantrieb gelten für Leistungsmessungen und TÜV-Abnahmen (nicht für reine Einbauten) andere Preise, da hier ein 4 x 4 Prüfstand benötigt wird, aus diesem Grund verlängert sich auch die Gesamteinbauzeit um ca. 5 Stunden. Bitte erfragen Sie in diesem Fall die Einzelheiten. Fahrzeuge mit nicht permanentem Allradantrieb (Haldex-Kupplung, zB VW 4Motion) können nach dem normalen Verfahren behandelt werden.

Betrifft Fahrzeuge mit Benzin-Direkteinspritzung: Da diese Fahrzeuge über eine andere Kraftstoffversorgung verfügen (die bei höheren Leistungsstufen instabil werden kann), muss die Kraftstoffversorgung ggf. angepasst werden. Abhängig von Ihren Leistungswünschen und dem Potential der serienmäßigen Kraftstoffversorgung, werden wir Ihnen gerne ein Angebot im Rahmen der technischen Möglichkeiten unterbreiten.  Kleinere Leistungsstufen benötigen idR keine Modifikationen.

Betrifft Fahrzeuge, die bereits erheblich leistungsgesteigert sind: Für Fahrzeuge, die bereits weit mehr als die Serienleistung (Turbo -/ Kompressorumbauten, Motor-Swap etc.) haben, ist eine Eintragung nach dem normalen Verfahren nur ohne Mehrleistung bzw. mit Minimalleistung möglich. Theoretisch sind auch hier Eintragungen mit voller Mehrleistung machbar, diese Abnahmen wären allerdings sehr umfangreich und kostenintensiv.  - Ohne, oder mit sehr wenig Mehrleistung, allerdings kein Problem.

 

 

ES KÖNNEN NUR UNSERE SYSTEME EINGETRAGEN WERDEN!  Anfragen für Fremdeintragungen sind zwecklos. Bei Fragen nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.

 


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